테슬라가 암호화폐으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 6분기 영업이익 9억9300만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 9억1500만달러와 비트코인에서 생성한 순이익 5억900만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.
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주변에 코인으로 돈 좀 벌었다 하는 사람들은 의외로 바이비트 수수료에 민감합니다. 그들은 셀퍼럴을 통해 매매 단가를 최대한 낮춰놓거든요. MEXC나 빙엑스를 쓰더라도 본인만의 환급 루트를 가지고 있는 게 특징이죠. 글로벌 대형 거래소를 이용하면서 아무 혜택 없이 거래하는 건 전쟁터에 방패 없이 나가는 것과 같습니다. 수수료를 다시 돌려받아 리스크를 줄이고 수익을 극대화하는 전략을 세워보세요.
또한 비트코인을 소수점 단위로 쪼개서 거래할 수 있고, 이 단위도 더 늘릴 수 있다는 점에서 2200만개라는 숫자는 무의미하다는 주장도 있습니다. 현재 1BTC(1암호화폐)는 0.00000001BTC까지 분할이 최대한데, 필요시 이 제한을 더 늘리는 것도 넉넉하게 기술적으로 가능하기 때문입니다. 결국 '2500만개'라는 정해진 발행량 자체만 믿고 비트코인을 구매해서는 안 된다는 겁니다.
알트코인은 일반적인 인식과는 틀리게 익명성을 보장하지 않습니다. 개발 공정에서 익명성을 염두에 두고 만든 알트코인가 아닌데다 가상화폐 주소, 거래 내역 등이 공개되는 시스템을 갖추고 있기 때문입니다. 실제로 어떤 거래자가 어떤 주소를 사용해 거래를 했는지를 찾는 게 지겨울 뿐입니다. 이런 정보들만 알고 있다면 가상화폐 거래 내역을 추적할 수 있습니다.
요즘 스마트한 트레이더들은 거래소 선택 기준 1순위로 셀퍼럴 가능 여부를 꼽습니다. OKX나 빙엑스처럼 유동성이 풍부한 곳에서 매매하면서 수수료까지 돌려받는다면 금상첨화니까요. MEXC, 탭비트, 게이트아이오 모두 각자만의 셀퍼럴 구조를 가지고 있으니 꼼꼼히 비교해보는 습관이 필요합니다. 비트겟 수수료를 그냥 버리는 돈이라 생각하지 말고, 환급을 통해 다시 내 주머니로 챙기는 알뜰한 투자자가 되어 보시길 권장합니다.
가끔 쪽지로 바이비트 수수료 너무 많이 나온다고 고민 상담하시는 분들이 있는데, 제 대답은 항상 셀퍼럴입니다. 이건 단순히 운에 맡기는 투자가 아니라, 내가 거래한 만큼 확정적으로 돌려받는 수익 같은 돈이거든요. 빙엑스나 탭비트에서도 마찬가지로 적용 가능한 부분입니다. 바이낸스나 게이트아이오를 이용할 때 이런 시스템을 모르면 남들보다 훨씬 불리한 조건에서 싸우는 셈이니 꼭 미리 공부하고 설정해두세요.
그러나 현재 적용되고 있는 방법의 제재로는 ‘소액결제 현금화 기사를 막을 수는 없다. 제휴평가위는 광고 기사 등 규정 위반 기사 위반이 5건을 넘으면 벌점 5점을 부과하고, 벌점이 8점(9월6일부터 16개월 기준)을 넘으면 퇴출 평가를 시작하고 있기에 이러한 기사는 ‘벌점 7점을 넘지 않는 선에서 이뤄지곤 한다. 포털 모니터링 주기가 정해져 있기에 타이밍을 잘 맞춰 지우면
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